Yo'l harakati nazorati
Trafikni boshqarish, transport oqimining oqimi, tezligi, tezligini boshqarish, harakatlanish tartibini saqlash va hokazolar uchun trafikni boshqarish muhim ahamiyatga ega, vaqt o'tishi bilan trafik oqimini ajratish qarama-qarshi bo'lib, uni turli vaqtlarda va tartibda bajarish uchun. bir vaqtning o'zida chorrahada tartibli harakatni kuchaytirish, chorrahadan o'tishning samaradorligi va sig'imini oshirish va shovqinni kamaytirish, atrof-muhitga chiqadigan avtomobil chiqindilarini kamaytirish. [1]
Trafikni boshqarish rejimini tanlash
(1) har xil uch o'lchovli o'zaro faoliyat rejalashtirishda egallab olingan erlar va harakatlanish hajmini baholash;
(2) yo'l harakati hajmi va avariya holati bo'yicha;
(3) turli xil boshqaruv rejimlari, turli darajadagi kesishmalar va gorizontal kesishmalarning har xil shakllari har xil imkoniyatlarga ega;
(4) kesishgan yo'lning xususiyati va turiga qarab;
(5) boshqa omillar. [2]
(1) har xil uch o'lchovli o'zaro faoliyat rejalashtirishda egallab olingan erlar va harakatlanish hajmini baholash;
(2) yo'l harakati hajmi va avariya holati bo'yicha;
(3) turli xil boshqaruv rejimlari, turli darajadagi kesishmalar va gorizontal kesishmalarning har xil shakllari har xil imkoniyatlarga ega;
(4) kesishgan yo'lning xususiyati va turiga qarab;
(5) boshqa omillar. [2]
Trafikni boshqarish tarkibi
(1) chorrahalarda harakatni boshqarish
Qoidalarning ustuvorligi yoki signallarni boshqarishning qanday bo'lishidan qat'i nazar, chorrahalarda transport vositalarining kechikishi transport oqimining oshishi bilan ortadi. Chorrahada transport oqimi kam bo'lsa, ustuvor qoida nazorati qabul qilinishi kerak, chunki ustuvor qoida nazorati ostida transport vositasining kechikishi signal nazorati ostida bo'lganidan kamroq. Chorrahada transport oqimi katta bo'lsa, signal boshqaruvi qabul qilinishi kerak, chunki bu vaqtda signal nazorati ostida transport vositasining to'xtashi to'xtash joyi nazorati ostida transport vositasining kechikishidan kamroq.
(2) yo'l tarmoqlari harakatini boshqarish
(3) bo'limi harakatni boshqarish
(4) ekspress-transport harakatini boshqarish
(1) chorrahalarda harakatni boshqarish
Qoidalarning ustuvorligi yoki signallarni boshqarishning qanday bo'lishidan qat'i nazar, chorrahalarda transport vositalarining kechikishi transport oqimining oshishi bilan ortadi. Chorrahada transport oqimi kam bo'lsa, ustuvor qoida nazorati qabul qilinishi kerak, chunki ustuvor qoida nazorati ostida transport vositasining kechikishi signal nazorati ostida bo'lganidan kamroq. Chorrahada transport oqimi katta bo'lsa, signal boshqaruvi qabul qilinishi kerak, chunki bu vaqtda signal nazorati ostida transport vositasining to'xtashi to'xtash joyi nazorati ostida transport vositasining kechikishidan kamroq.
(2) yo'l tarmoqlari harakatini boshqarish
(3) bo'limi harakatni boshqarish
(4) ekspress-transport harakatini boshqarish
Trafikni boshqarish turi
Kategoriya bo'yicha
(1) harakatlanish cheklovlariga asoslangan boshqaruv
(2) trafik signalini boshqarish
(3) axborot uzatish asosida boshqarish
Nazorat bo'limi faoliyat doirasiga ko'ra
(1) bitta nuqtali nazorat
(2) magistral chiziqni boshqarish
(3) mintaqaviy nazorat
Boshqarish rejimiga bo'ling
(1) vaqtni bitta nazorat qilish
(2) bitta nuqtali indüksiyon nazorati
Induksion nazorat qilish printsipi transport vositasi detektori tomonidan o'lchanadigan trafik oqimi ma'lumotlari bo'yicha transport oqimining tasodifiy o'zgarishiga moslashish uchun yashil chiroqning uzunligi va vaqt ketma-ketligini sozlashdir.
(3) magistral liniyasida kabelning muvofiqlashtirilgan boshqaruvi mavjud emas
(4) magistral liniyasi kabellar tomonidan boshqariladi
(5) mintaqaviy vaqtni muvofiqlashtirish va boshqarish
(6) mintaqaviy moslashuvchan muvofiqlashtirish nazorati
Adaptiv boshqarish aniqlangan yo'l harakati ma'lumotiga asoslanadi va prognozlash modelida taxmin qilingan kelajakdagi transport talabiga asoslanib, mos keladigan optimallashtirish sxemasi tizim signallarini aniqlash sxemasi ma'lumotlar bazasidan tanlanadi yoki real vaqt rejimida mos keladigan optimallashtirish boshqaruv sxemasi yaratiladi trafikni avtomatik boshqarishga erishish uchun hisoblash.
Signal vaqtini yaratish texnologiyasi bo'linmasiga ko'ra
(1) qo'lda optimallashtirish texnologiyasi
(2) oflayn optimallashtirish texnologiyasi
(3) on-layn optimallashtirish texnologiyasi
