Xitoyning yo'llari
Bu xizmatlarga ko'ra, avtoulovlar va magistral yo'llar, shu jumladan milliy avtoyo'llar, milliy yo'l tarmog'idagi mavqei va roli; Parlament oblasti yo'llari (mintaqaviy yo'l); Viloyat va davlat yo'llarini (mahalliy yo'llar) joylashtiring; Yuqori shahar yo'llari. Birinchi uchta jamoa umumiy avtomobil yo'llari deb ataladi, ular yillik o'rtacha kunduzgi va tungi transport vositalarining tijorati, foydalanish vazifalari va xususiyatlari bo'yicha beshta texnik darajaga bo'linadi. Har xil avtomobil yo'llari ko'rsatkichlari turli xil texnik ko'rsatkichlar bilan ifodalanadi. Bu ko'rsatkichlar, asosan, yo'lning tezligini, yo'lning uzunligi va kengligini, yo'lning kengligi, tekis egri minimal radiusi, maksimal uzunlamasına nishab, ufq masofasi, yo'lning navbati, ko'prik va sxemali dizayn yukini hisoblashni o'z ichiga oladi.
Rivojlanishi
Yo'llar, insoniy faoliyat bilan birga, tarixiy tsivilizatsiya va ilmiy taraqqiyot ramzi. Asl yo'l - bu odamlar tomonidan yaratilgan iz. Keyinchalik yaxshi yo'llar talab qilinadi va chuqurni to'ldirish uchun ko'proq erlar olinadi va yog'och o'tish o'tish qulayligi uchun oqimni kesib o'tish uchun o'rnatiladi. Odamlar ibtidosidan qishloq xo'jaligiga ko'chib o'tadigan chorvachilikka o'tishganda, ular asta-sekin qoramol, otlar, tuyalar va boshqa haydovchilarni yoki piggyback transportlarini ishlatishgan. G'ildirak ixtirosi transport vositalarini yuk tashish yoshiga olib keldi. Bobil, Misr, Xitoy, Hindiston, Gretsiya, Rim va boshqa qadimiy sivilizatsiya rivojlangan davlatlar harbiy va tijorat safarlari ehtiyojlari uchun yo'l-harakatlari ajoyib yutuqlarga erishdi. Qadimgi Fors avenyu, Evropa qahvani yo'llari, Xitoyning qin tog`li qobiqlari va yo'llari, ming yillik tarixga ega. Osiyo bo'ylab joylashgan ipak yo'l sharq va g'arb o'rtasidagi madaniy almashinuvlarga katta ta'sir ko'rsatdi. Xitoy yo'llarni rejalashtirish, qurish va ularga xizmat ko'rsatishga doimo katta ahamiyat bergan. Qadimgi yo'l loyihasi ajoyib ijodga ega, yo'lni qurish, g'arbiy hududning g'arbiy hududi, turli mamlakatlarning tijoriy farovonligi. XVIII asr o'rtalarida Evropada zamonaviy avtomagistral qurilish ishlari boshlandi. Birinchi ko'prik maktabi 1747 yilda Parijda tashkil etilgan. Muhandislar frantsuz tilidagi tresar, ingliz t. telford va JL madden zamonaviy yo'l injeneratsiyasining asosini tashkil etadigan yo'l tuzilmasining yangi nazariyasi va amaliyotini namoyish etdi. 1883 yildan 1885 yilgacha Germaniyadagi GW Daimler va CF Benz avtomashinani zamonaviylashtirishga qaratilgan avtomashinani ishlab chiqdi. 1931 yildan 1942 yilgacha Germaniyada avtomobil yo'llari xavfsiz, tezkor, iqtisodiy va qulay transport sharoitlarini ta'minlaydigan avtomobillar tarmog'i qurildi.
Muallif: Bunny Sun
